Voorwaarden schip

Binnenvaartschip
Het schip moet een binnenvaartschip zijn. Een binnenvaartschip is een schip bedoeld voor de vaart op de binnenwateren. Gaat u na of uw schip als binnenvaartschip of zeeschip is geregistreerd. Voor een binnenvaartschip dat bedrijfsmatig gebruikt wordt wordt bijvoorbeeld een Certificaat van onderzoek afgegeven. Ook de registratie van uw schip in het Kadaster bevat hierover informatie. Beschikt het schip over een Certificaat van Deugdelijkheid of vergelijkbaar (een certificaat voor de zeevaart) dan betreft het een zeeschip en geen binnenvaartschip.

Te boekstelling
Het schip moet geregistreerd zijn in een openbaar register, zoals het kadaster of bij een vergelijkbare organisatie in het buitenland. Dit wordt ook wel te boekstelling genoemd.

Land van registratie
Belangrijk is het land waarin uw schip is geregistreerd. Schepen die in EU-landen (behalve Duitsland) geregistreerd zijn komen in aanmerking voor de subsidie, als het schip in de drie jaar voorafgaand aan de aanvraag ten minste driemaal gevaren heeft op de Nederlandse vaarwegen. Dit controleren we aan de hand van IVS90. Als het schip nog geen drie jaar is geregistreerd, moet u aantonen dat het in de drie jaar na de registratie ten minste driemaal vaart op het Nederlandse vaarwegennet. Voor in Nederland geregistreerde schepen geldt deze voorwaarde niet.

Duitse schepen
Voor in Duitsland geregistreerde schepen kunt u géén subsidie in Nederland aanvragen. Voor deze schepen kon in het verleden subsidie worden aangevraagd in Duitsland, waar een soortgelijke subsidieregeling van kracht was. Deze regeling is inmiddels gestopt. Duitse schepen kunnen eventueel wel voor de Franse regeling in aanmerking komen.

Het land van registratie blijkt bijvoorbeeld uit uw Certificaat van onderzoek of inschrijving in het Kadaster of inschrijving bij een vergelijkbare organisatie in het buitenland.

Schepen van de overheid
Schepen die eigendom zijn van de overheid komen niet in aanmerking voor deze subsidie.