Subsidieregeling Innovatie Binnenvaart (SIB)

Waarom subsidieregeling Innovatie Binnenvaart? 

In 2005 heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu een budget van 10 miljoen euro beschikbaar gesteld om de positie van de Nederlandse binnenvaartsector te versterken. In het Convenant Binnenvaart van 14 november 2006 wordt deze afspraak bevestigd en in de beleidsbrief 'Varen voor een vitale economie: een veilige en duurzame binnenvaart' nog eens benadrukt. 

Een van de maatregelen om de positie te versterken is de Tijdelijke subsidieregeling innovatie binnenvaart waarmee innovatie in de binnenvaartsector gestimuleerd wordt. 

De regeling ondersteunt innovatieve projecten op het gebied van logistiek en nieuwe markten, overslagtechnieken, vermindering van luchtemissies en brandstofgebruik, scheepstechniek, ICT en informatiestromen, onderwijs en security (zoals genoemd in artikel 2.1 van de regeling).

De Tijdelijke subsidieregeling innovatie binnenvaart kent grote en kleine projecten. Grote projecten zijn projecten waarvan de subsidiabele kosten € 100.000 of meer bedragen, de subsidiabele kosten van kleine projecten bedragen minder dan € 100.000.

De projecten die in aanmerking komen richten zich op haalbaarheidsonderzoek, industrieel onderzoek, experimentele ontwikkeling of demonstratie, en moeten ook door de sector zelf als zinvol en innovatief worden ervaren. De speciaal hiervoor opgerichte Innovatieraad heeft de projecten op dit aspect beoordeeld.

Voor de uitvoering van de subsidieregeling werken het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart en Agentschap NL samen. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu is opdrachtgever van de regeling. 

De Subsidieregeling Innovatie Binnenvaart komt tot stand in opdracht van: