Marco Polo II
Marco Polo is een Europees programma dat een verschuiving beoogt van het goederenvervoer over de weg naar vormen van vervoer die het wegennet ontlasten en milieuvriendelijker zijn. Denk aan transport per trein, binnenvaartschip of Short Sea Shipping (kustvaart), of aan combinaties daarvan. Als vervolg op Marco Polo is in 2007 het programma Marco Polo II van start gegaan.
Ondersteuning van commerciële activiteiten
Marco Polo II ondersteunt commerciële activiteiten op de internationale vrachtvervoersmarkt. Dat is een verschil met het Zevende Kaderprogramma en het Transeuropese netwerkprogramma (TEN-T). Marco Polo ondersteunt geen onderzoek, terwijl de aanleg van infrastructuur slechts beperkt tot de mogelijkheden behoort. Het programma kan ook projecten financieren waarbij kandidaat-lidstaten of close third countries (buurlanden van de EU) zijn betrokken.
Onderwerpen
Marco Polo II heeft vijf projectvormen:
- Modal Shift Actions: ondersteuning van nieuwe diensten die vrachtvervoer over de weg verplaatsen naar rail, binnenvaart of kustvaart.
- Catalyst Actions: ondersteuning van nieuwe diensten die vrachtvervoer over de weg verplaatsen naar rail, binnenvaart of kustvaart waarbij marktbarrières overwonnen dienen te worden en innovatie noodzakelijk is.
- Motorways of the Sea: deze vorm komt grotendeels overeen met Catalyst Actions, maar is speciaal gericht op de ontwikkeling van nieuwe Short Sea Shipping-diensten.
- Traffic Avoidance Actions: innovatieve projecten om het aantal kilometers dat over de weg wordt afgelegd te reduceren.
- Common Learning Actions: kennisuitwisseling en training.
Budget Marco POLO II
Het budget van Marco Polo II bedraagt € 450 miljoen voor de periode 2007-2013.
Een voorstel indienen
Als u een voorstel wilt indienen, doet u dit op de website Marco Polo. Natuurlijk helpen wij u hier graag bij.
