e-Busz dieselhybrides in Rotterdam

Het pilotproject wordt uitgevoerd door de Stadsregio Rotterdam, in samenwerking met de gemeente Rotterdam, RET en NEMS. Het gaat om twee nieuwe VDL-bussen die door e-Traction zijn voorzien van een hybride aandrijflijn. De bussen gaan in Rotterdam in de dienstregeling rijden.

Planning

Het project is medio 2009 gestart met de ondertekening van het convenant. In juni 2010 is de eerste bus in Rotterdam overgedragen aan de RET. De bussen zullen vanaf het voorjaar van 2011 in de dienstregeling gaan rijden. Het project zal eind 2012 worden afgerond.

Techniek

Het gaat om 12-meter dieselbussen met een seriehybride aandrijflijn met naafmotoren. De naafmotoren zijn bijzonder, omdat ze deel uitmaken van het wiel zelf en geen naafreductie hebben (‘direct drive’). De energieopslag voor het hybride deel bestaat uit een accupakket, dat ’s nachts ook direct vanuit het elektriciteitsnet wordt bijgeladen (‘plug in’). Het accupakket heeft een grote capaciteit, waardoor lange tijd (meerdere uren) volledig elektrisch kan worden gereden.
 
Een aantal kenmerken van de aandrijflijn:

• generatorset 40 kW
• naafmotoren 2 x 50 kW
• accupakket 100 kWh, max. xx kW