Feiten en Cijfers: Kosten-baten
De keuze voor de aanschaf van een elektrisch vervoersmiddel hangt af van een kosten-baten analyse. Het Formule E-team geeft hieronder een overzicht van een aantal basisgetallen.
-
Onderhoud
De kosten van het onderhoud van een elektrische auto worden lager verwacht door minder draaiende onderdelen. -
Belasting
Elektrische auto's zijn vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting. Leaserijders betalen daarnaast geen bijtelling. -
Subsidie
Bedrijven kunnen een milieusubsidie krijgen op elektrische auto’s en op openbare oplaadpunten. Sommige gemeenten overwegen nog extra ondersteuningsmaatregelen, zoals gratis parkeren. -
Restwaarde
De batterijpakketten van een elektrisch voertuig worden gerecycled. Batterijpakketten behouden daardoor hun waarde en de negatieve invloed op het milieu wordt beperkt. -
Uitstoot
Met Nederlandse netstroom bedraagt de CO2 uitstoot van een elektrische auto ongeveer 60 tot 70 gram CO2/km. -
Kilometrage per jaar
Gemiddelde jaarkilometrage van het Nederlandse wagenpark: 13.700 km (in 2008) voor alle auto’s (11.000 km voor benzine, 25.000 km voor diesel, 18.000 km overige brandstofsoorten). -
Gemiddelde autorit
Lengte van de gemiddelde autorit: 16,7 km
Geplaatst op: 20-04-2011|Gewijzigd op: 08-11-2011
Zie ook
- Oplaadpunt voor elektrische auto Maurits van Oranje
- Reactie G4 en E-laad op 'Iedereen zijn eigen oplaadpaal'
- Minister Schultz opent Het Nieuwe Rijden / Elektrisch Vervoer Centrum
- Mogelijkheden voor elektrisch rijden in het Zevende Kaderprogramma
- Taskforce Formule E-team opgericht
- Formule E-team
- Speerpunt Formule E-team: Veiligheid
