Unieke demonstraties op A270
De nieuwste ontwikkelingen voor coöperatief rijden. Die zijn te zien tijdens drie unieke grote demonstraties op de A270 bij Helmond. TNO en SPITS (Strategic Platform for Intelligent Traffic Systems) tonen zondag 15 mei op het Cooperative Driving Weekend de nieuwste ontwikkelingen rond auto's en communicatie.
De komende jaren zal het verkeer wereldwijd fors toenemen. Nieuwe ontwikkelingen zijn nodig om het verkeer in beweging te houden, (spook)files te verminderen en de veiligheid, duurzaamheid en het rijcomfort te verbeteren. Eén van de oplossingen is coöperatief rijden. De demo’s op 15 mei gaan vooral over samenwerken en communicatie tussen auto’s onderling en tussen auto’s en de infrastructuur aan de wegkant.
De nieuwste ontwikkelingen op het gebied van coöperatief rijden worden gedemonstreerd aan de hand van drie vooraanstaande projecten op dit gebied: SPITS, GCDC en Connect & Drive. Binnen deze projecten werken industrie, kennisinstellingen en overheid samen aan innovatieve oplossingen op het gebied van coöperatief rijden.
De demonstraties zijn:
- SPITS
Een demonstratie van hoe de infrastructuur coöperatieve voertuigsystemen ondersteunt om (spook)files terug te dringen. Door middel van camera’s langs de wegkant wordt het plaatselijke verkeersaanbod en de snelheid van individuele auto’s bepaald. Vervolgens wordt een adviessnelheid gecommuniceerd naar een deel van de auto’s. De demonstratie laat zien hoe de effecten van (spook)files verminderd kunnen worden, terwijl slechts een selecte groep bestuurders gewaarschuwd wordt. Zowel adviserende als automatisch rijdende systemen worden getest. Deze unieke demonstratie omvat zo’n 70 auto’s. Zie ook www.a270demo.nl en www.spits-project.com.
- Grand Cooperative Driving Challenge (GCDC)
Een unieke internationale wedstrijd waarin elf internationale teams met hun eigen, van instrumentatie voorziene auto’s het tegen elkaar opnemen. Het doel is: de beste zijn in coöperatief rijden. Met de GCDC nodigt TNO ’s werelds slimste brains uit om in een open samenwerking de beste oplossingen te bedenken en deze te testen in een open competitie. Dit alles vindt plaats in een realistische setting op de A270. Zie ook www.gcdc.net.
- Connect & Drive
Connect & Drive demonstreert ‘platooning’ op korte afstand, ofwel automatisch rijden in colonne. Deze techniek is gebaseerd op communicatie tussen auto’s met als doel de wegcapaciteit te verhogen door hogere voertuigdichtheid, brandstof besparen en tegelijkertijd een hoog veiligheidsniveau garanderen. Zeven auto’s voorzien van Cooperative Adaptive Cruise Control gaan in colonne (‘platoon’) vlak achter elkaar rijden op de snelweg. Een schokgolf veroorzaakt door een storing vanuit de eerste auto verdwijnt veel sneller dan bij de gebruikelijke technologie. De demo laat ook zien dat een ‘platoon’ flexibel is: auto’s kunnen makkelijk uitvoegen en later weer invoegen op een andere positie. Ten slotte wordt een mogelijke oplossing getoond voor het invoegen op knooppunten.
Automotive Week
De demonstraties maken deel uit van de Automotive Week van 14-22 mei 2011 in de Brainport-regio rond Eindhoven en Helmond. Met het thema ‘Building the future in mobility’ presenteren bedrijven, kennisinstellingen en overheden gedurende deze week hun innovaties in automotive technologie en slimme mobiliteit aan zowel internationale professionals als aan een breed publiek. Deze week wordt georganiseerd door ATC, HTAS, GCDC, SPITS en High Tech Automotive Campus. Ga voor meer informatie naar www.automotiveweek.nl
Hightech Automotive Sytems (HTAS)
Het innovatiepogramma HTAS richt zich op voertuigeffeciëntie en begeleiding- en informatiesystemen voor mobiliteit: gebieden waarin Nederland internationaal kan excelleren. Dit innovatieprogramma wordt uitgevoerd door Agentschap NL.
