Gereedschapskist voor groenere en efficiëntere scheepvaart
Schepen moeten steeds duurzamer en efficiënter kunnen varen. De regels voor emissie worden immers strenger en de lat voor operationele kwaliteit gaat omhoog. Het Centrum Maritieme Technologie en Innovatie (CMTI) ontwikkelt in het project RETROFIT methoden en technieken om de installaties van bestaande schepen te verbeteren, in samenwerking met veertien Europese partners én met steun van het Europese Kaderprogramma.
”Retrofitting is een manier om nieuwe technologie toe te passen in een bestaand product”, legt projectcoördinator Boudewijn Hoogvelt van het CMTI uit. “Stel: ik ben een reder, en ik wil mijn schepen retrofitten. Hoe pak ik dat aan? Wegen de kosten op tegen de baten? Waar kan ik hiervoor terecht? In het project RETROFIT ontwikkelen wij methoden en gereedschappen om het retrofittingproces te ondersteunen. De technieken om schepen zuiniger te maken zijn er namelijk wel; wij helpen de industrie die op maat te kunnen gaan toepassen.”
Hiervoor onderzoekt het project welke schepen in aanmerking komen voor retrofitting en welke technologieën effectief kunnen worden toegepast. Daarbij spelen de staat van het schip, de resterende levensduur en de toekomstige wet- en regelgeving een rol. “Uiteindelijk moet dit leiden tot een computerondersteund systeem, waarmee je kunt berekenen of en hoe je een schip kunt aanpassen”, zegt Hoogvelt. “Hoe deze op de markt moet komen, dat gaan we ook uitzoeken in ons project.”
Brug naar Brussel
Met dit systeem ondersteunt het CMTI de Nederlandse scheepvaartindustrie. Michael Goldan van het CMTI: “Wij zijn er om te zorgen dat deze industrie goed kan concurreren op de wereldmarkt. Maar omdat het vraagstuk rond retrofitting wereldwijd speelt, is het logisch dit internationaal op te pakken. In het project zitten daarom 14 Europese partners, van rederijen en leveranciers tot onderzoeksinstituten. Ieder pakt een deel op, en we komen regelmatig bijeen om de voortgang te bespreken.”
Het project, met een looptijd van 3 jaar, krijgt ondersteuning van het Europese Zevende Kaderprogramma. “Daardoor kunnen we profiteren van de kennis uit andere landen”, aldus Hoogvelt. “Brug naar Brussel is voor ons Agentschap NL, waarmee we al jaren nauw en prettig samenwerken. Die symbiose tussen overheid, industrie en onderzoek is wat ons betreft essentieel om hoogwaardige kennis, zoals over retrofitting, te kunnen ontwikkelen.”
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met het Expertisecentrum internationaal Onderzoek en Innovatie op (088) 602 52 50 of EiOI@agentschapnl.nl.
http://www.agentschapnl.nl/kp7
